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　　近期(qi)，中小(xiao)板指(6193.698, 54.48, 0.89%)出(chu)現了相對疲軟的(de)態勢(shi)，但是，盤面顯(xian)示出(chu)存量熱(re)錢仍然存在(zai)著(zhu)做多(duo)的(de)躁(zao)動。一是體現在(zai)半年(nian)(nian)報業(ye)(ye)績有(you)預期(qi)的(de)個股(gu)。主(zhu)要是因(yin)為(wei)周五天銀機電(37.140, 3.38, 10.01%)的(de)10轉增10的(de)半年(nian)(nian)報業(ye)(ye)績預案(an)而漲停。與此同(tong)時，中小(xiao)板還(huan)有(you)不(bu)少傳統產(chan)(chan)業(ye)(ye)，在(zai)今年(nian)(nian)上半年(nian)(nian)，也面臨著(zhu)較大(da)的(de)投資(zi)機會。主(zhu)要是因(yin)為(wei)這(zhe)些傳統產(chan)(chan)業(ye)(ye)大(da)多(duo)是化(hua)工高污染(ran)產(chan)(chan)業(ye)(ye)，在(zai)污染(ran)治理力度加大(da)的(de)大(da)背景下，行業(ye)(ye)供給端持續萎縮，從(cong)而驅動著(zhu)整個化(hua)工行業(ye)(ye)類上市公司(si)業(ye)(ye)績出(chu)現了較佳的(de)變化(hua)趨勢(shi)。因(yin)此，兄弟科技(12.07, -0.08, -0.66%)、黑貓股(gu)份(4.65, 0.09, 1.97%)等個股(gu)的(de)股(gu)價漸趨活躍(yue)，值得繼續跟(gen)蹤。

　　二是(shi)體(ti)現在新興產(chan)業(ye)的(de)(de)(de)沖(chong)擊(ji)。如(ru)新能源(yuan)(yuan)產(chan)業(ye)的(de)(de)(de)崛(jue)起(qi)，尤(you)其是(shi)風電、光(guang)伏能源(yuan)(yuan)的(de)(de)(de)比重漸趨(qu)提升，使得(de)未(wei)來的(de)(de)(de)能源(yuan)(yuan)供給(gei)出現了新的(de)(de)(de)曙光(guang)。亞瑪頓(dun)(19.12, 0.63, 3.41%)、愛(ai)康科技(12.34, 1.00, 8.82%)等個股(gu)的(de)(de)(de)表現就是(shi)如(ru)此。再如(ru)新能源(yuan)(yuan)汽(qi)車產(chan)業(ye)股(gu)在近期面(mian)臨著(zhu)新的(de)(de)(de)做多契機，那就是(shi)特(te)斯拉[微博(bo)]將成為新能源(yuan)(yuan)動(dong)力汽(qi)車的(de)(de)(de)專利開(kai)源(yuan)(yuan)，這無疑會對(dui)整個新能源(yuan)(yuan)動(dong)力汽(qi)車產(chan)生巨(ju)大(da)的(de)(de)(de)影響力。

　　特(te)斯拉(la)(la)為了打(da)開新能(neng)源(yuan)車市場(chang)，花費巨(ju)大(da)的(de)(de)精力在美國鋪設充電網絡(luo)。而事實上(shang)，特(te)斯拉(la)(la)企業的(de)(de)核心技術恰恰是在充電設備之上(shang)。目前(qian)，特(te)斯拉(la)(la)汽車的(de)(de)充電時(shi)間僅為其他品牌的(de)(de)1/20。這種技術優(you)勢一(yi)方(fang)面成(cheng)為特(te)斯拉(la)(la)的(de)(de)王牌，另一(yi)方(fang)面卻也成(cheng)為其尷尬的(de)(de)負擔(dan)。

　　這(zhe)種問題在(zai)進(jin)入中國市(shi)(shi)場(chang)之后變得更加(jia)(jia)明顯，因為與國網的(de)(de)談判(pan)失敗，特(te)斯拉(la)需要其(qi)他的(de)(de)合作方(fang)來修建超級充電(dian)站。同時(shi)，如(ru)果能讓其(qi)他新能源車(che)企業一同進(jin)入充電(dian)網絡的(de)(de)建設大(da)潮中，則更加(jia)(jia)有(you)利(li)于整個新能源車(che)市(shi)(shi)場(chang)的(de)(de)構建。

　　因此，可(ke)以預期的(de)(de)是(shi)，新能(neng)源動力汽車(che)(che)的(de)(de)滲透率將迅速提(ti)升，從而對整個新能(neng)源動力汽車(che)(che)產(chan)業鏈(lian)產(chan)生***的(de)(de)沖(chong)擊力。不僅僅是(shi)制造領(ling)域，而且(qie)還包括新能(neng)源動力汽車(che)(che)的(de)(de)后服務市場，包括充電樁等領(ling)域。因此，中(zhong)小(xiao)板的(de)(de)新能(neng)源動力汽車(che)(che)概念股的(de)(de)崛起具有強(qiang)大的(de)(de)邏輯推理(li)的(de)(de)支(zhi)撐。

　　既如此，新能源動力汽車產業(ye)股將成為近(jin)期(qi)甚至(zhi)未來較長(chang)時間(jian)的高成長(chang)股的搖籃。在(zai)操作(zuo)中，建議投資者積(ji)極關注鋰電(dian)池(chi)產業(ye)股的天賜(si)材(cai)料(27.59, 1.83, 7.10%)、江蘇國泰(14.56, 0.33, 2.32%)，充電(dian)樁(zhuang)業(ye)務的奧特迅(18.05, 0.21, 1.18%)等個(ge)股。

　　來源： 新浪財經(jing) 日期：14.06.23