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　　近期，中小(xiao)(xiao)板指(6193.698, 54.48, 0.89%)出(chu)現(xian)了相對疲(pi)軟的(de)(de)(de)態(tai)勢，但是，盤面(mian)顯示(shi)出(chu)存量(liang)熱錢(qian)仍然存在著做多(duo)的(de)(de)(de)躁(zao)動(dong)。一是體現(xian)在半(ban)(ban)年(nian)報(bao)業(ye)績(ji)(ji)有預(yu)期的(de)(de)(de)個(ge)股(gu)。主要是因為(wei)周(zhou)五天(tian)銀機電(37.140, 3.38, 10.01%)的(de)(de)(de)10轉增(zeng)10的(de)(de)(de)半(ban)(ban)年(nian)報(bao)業(ye)績(ji)(ji)預(yu)案(an)而漲停。與此同時，中小(xiao)(xiao)板還有不(bu)少傳統(tong)產業(ye)，在今年(nian)上(shang)半(ban)(ban)年(nian)，也面(mian)臨著較大(da)的(de)(de)(de)投(tou)資機會。主要是因為(wei)這些傳統(tong)產業(ye)大(da)多(duo)是化(hua)工高污染(ran)產業(ye)，在污染(ran)治理力度加(jia)大(da)的(de)(de)(de)大(da)背景(jing)下，行業(ye)供給端持續萎縮，從(cong)而驅動(dong)著整(zheng)個(ge)化(hua)工行業(ye)類(lei)上(shang)市公司業(ye)績(ji)(ji)出(chu)現(xian)了較佳的(de)(de)(de)變化(hua)趨勢。因此，兄弟科技(12.07, -0.08, -0.66%)、黑貓股(gu)份(4.65, 0.09, 1.97%)等個(ge)股(gu)的(de)(de)(de)股(gu)價漸趨活(huo)躍，值得繼續跟蹤(zong)。

　　二是體現在新(xin)(xin)(xin)興產(chan)業的(de)(de)(de)(de)(de)沖擊。如(ru)新(xin)(xin)(xin)能(neng)源(yuan)產(chan)業的(de)(de)(de)(de)(de)崛(jue)起，尤(you)其是風電、光伏(fu)能(neng)源(yuan)的(de)(de)(de)(de)(de)比重(zhong)漸(jian)趨(qu)提升，使(shi)得未來的(de)(de)(de)(de)(de)能(neng)源(yuan)供(gong)給出現了新(xin)(xin)(xin)的(de)(de)(de)(de)(de)曙光。亞瑪頓(19.12, 0.63, 3.41%)、愛康科技(12.34, 1.00, 8.82%)等個股的(de)(de)(de)(de)(de)表(biao)現就是如(ru)此。再如(ru)新(xin)(xin)(xin)能(neng)源(yuan)汽車(che)(che)產(chan)業股在近期面臨著(zhu)新(xin)(xin)(xin)的(de)(de)(de)(de)(de)做多契(qi)機(ji)，那就是特斯(si)拉[微(wei)博]將(jiang)成(cheng)為新(xin)(xin)(xin)能(neng)源(yuan)動(dong)力(li)汽車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)專利開(kai)源(yuan)，這無疑會對整個新(xin)(xin)(xin)能(neng)源(yuan)動(dong)力(li)汽車(che)(che)產(chan)生巨大的(de)(de)(de)(de)(de)影響力(li)。

　　特(te)斯(si)拉為了打(da)開新能(neng)源車市場，花費巨(ju)大的精力在美國鋪(pu)設(she)充(chong)電網絡。而事(shi)實上(shang)，特(te)斯(si)拉企業的核心(xin)技(ji)術恰(qia)恰(qia)是在充(chong)電設(she)備之上(shang)。目前，特(te)斯(si)拉汽(qi)車的充(chong)電時間僅為其(qi)他品牌的1/20。這(zhe)種技(ji)術優勢一方面(mian)成(cheng)為特(te)斯(si)拉的王牌，另一方面(mian)卻也成(cheng)為其(qi)尷尬的負擔。

　　這種問(wen)題在進入中國市場(chang)之后變得更加(jia)明顯(xian)，因為與國網(wang)的(de)談判失(shi)敗，特斯拉需要(yao)其他的(de)合(he)作方(fang)來修建(jian)超級充(chong)電(dian)站。同(tong)(tong)時，如果能讓其他新能源車企業一同(tong)(tong)進入充(chong)電(dian)網(wang)絡的(de)建(jian)設大潮中，則更加(jia)有利于整個新能源車市場(chang)的(de)構建(jian)。

　　因此，可以預期(qi)的是，新能源(yuan)動力(li)(li)汽車(che)(che)的滲透率將迅速提(ti)升，從而(er)對整(zheng)個新能源(yuan)動力(li)(li)汽車(che)(che)產(chan)(chan)業鏈產(chan)(chan)生***的沖(chong)擊力(li)(li)。不(bu)僅僅是制造領(ling)域，而(er)且(qie)還包(bao)括(kuo)新能源(yuan)動力(li)(li)汽車(che)(che)的后服務市場，包(bao)括(kuo)充(chong)電樁等領(ling)域。因此，中小板(ban)的新能源(yuan)動力(li)(li)汽車(che)(che)概念(nian)股的崛起具有強大的邏輯推(tui)理(li)的支撐(cheng)。

　　既如此(ci)，新(xin)能源動(dong)力汽車產業股將(jiang)成(cheng)(cheng)為近(jin)期甚至未來較長(chang)時間的高成(cheng)(cheng)長(chang)股的搖籃。在(zai)操作中，建議投(tou)資者(zhe)積(ji)極關注鋰電池(chi)產業股的天賜材料(27.59, 1.83, 7.10%)、江蘇(su)國(guo)泰(14.56, 0.33, 2.32%)，充電樁業務的奧特迅(18.05, 0.21, 1.18%)等個股。

　　來源： 新浪財經 日(ri)期：14.06.23